Υπάρχουν μυστικά κατά τη διάρκειας ενός ταξιδιού με αεροπλάνο που δεν αποκαλύπτονται σε μία απλή πτήση. Ορισμένοι κανόνες ακολουθούνται από πιλότους και προσωπικό σε όλες τις πτήσεις, αλλά οι περισσότεροι δε γνωρίζουν το γιατί. Ξέρετε γιατί το φως μειώνεται σκόπιμα κατά την προσγείωση και την απογείωση; Ανακαλύψτε μερικά μυστικά της αεροπορίας που δεν μπορείτε να φανταστείτε.
Ειδικό φαγητό για το πλήρωμα
Ο πιλότος από την αρχή μίας πτήσης δεν μπορεί να φάει το ίδιο γεύμα με τον συνάδελφο του. Αυτό συμβαίνει, διότι εάν αρρωστήσει ο ένας από αυτούς από το φαγητό, να μπορεί να πάρει τον πλήρη έλεγχο του αεροπλάνου ο άλλος. Δεν μπορείτε να φανταστείτε τι θα συμβεί, εάν και οι δύο πιλότοι αρρωστήσουν από ένα πιάτο φαΐ. Επίσης, απαγορεύεται η κοινή χρήση των πιάτων. Με αυτό τον τρόπο θα μείνουν πάντα με την επιθυμία να δοκιμάσουν το φαγητό του συναδέλφου τους.
Χωρίς γένια
Εκτός από τη χρήση των κατάλληλων ρούχων, οι πιλότοι πρέπει να φροντίζουν τη φυσική τους εμφάνιση. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο, απαγορεύουν τα γένια στους πιλότους. Ο λόγος; Αυτό συμβαίνει επειδή η μάσκα οξυγόνου, μπορεί να μην ταιριάζει τέλεια στο πρόσωπο ενός πιλότου αν έχει γένια. Για τον ίδιο ακριβώς λόγο και τα μαλλιά τους πρέπει να είναι καλά κομμένα. Η περιποιημένη εμφάνιση όλου του πληρώματος είναι θεμελιώδης κανόνας για τις αεροπορικές εταιρείες.
Τι κάνουν με τα απόβλητα;
Ξέρετε που πηγαίνουν τα απόβλητα της τουαλέτας ενός αεροπλάνου; Όλα τα αεροσκάφη διαθέτουν ένα ειδικό σύστημα κενού στα μπάνια. Λόγω της πίεσης μεταξύ της τουαλέτας και του σωλήνα, τα κόπρανα και τα ούρα των επιβατών πέφτουν σε μία δεξαμενή. Τα απόβλητα παραμένουν σε αυτή τη δεξαμενή, μέχρι να προσγειωθεί το αεροπλάνο. Η χωρητικότητα τους μπορεί να φτάσει τα 250 λίτρα. Όταν προσγειωθεί το αεροπλάνο, αδειάζουν σε ένα ειδικό φορτηγό που έχει κάθε αεροδρόμιο.
Ο καφές είναι βρώμικος
Το νερό που χρησιμοποιείται για την παρασκευή του καφέ στα αεροσκάφη πρέπει να αποφεύγεται. Ειδικά, αν το αεροπλάνο είναι πολύ παλιό. Οι δεξαμενές που αποθηκεύουν το νερό, ειδικότερα στα παλιά αεροπλάνα σχεδόν ποτέ δεν πλένονται. Επίσης, το νερό που χρησιμοποιείται στις τουαλέτες δεν είναι πόσιμο και μην προσπαθήσετε να το αποθηκεύσετε σε κάποιο πρόχειρο μπουκαλάκι. Για αυτούς τους λόγους, να δέχεστε από το πλήρωμα μόνο εμφιαλωμένα και σφραγισμένα μπουκάλια νερού.
Οι καταιγίδες είναι κάτι φυσιολογικό
Οι καταιγίδες αποτελούν μέρος της ρουτίνας για κάθε πιλότο. Το χτύπημα από κεραυνό είναι κάτι πολύ συνηθισμένο κατά τη διάρκεια μίας πτήσης και είναι σχεδόν σίγουρο ότι δε θα επηρεάσει το αεροσκάφος. Τα αεροπλάνα είναι με τέτοιον τρόπο κατασκευασμένα για να αντέχουν και οι πιλότοι προετοιμασμένοι για κάθε έκτακτη ανάγκη. Οπότε διατηρήστε την ψυχραιμία σας! Μπορεί να σας προκαλέσει μεγάλο φόβο, αλλά το αεροπλάνο δε θα πέσει.
Που να κάτσετε
Για ανθρώπους που έχουν προβλήματα ναυτίας, το καλύτερο μέρος να διαλέξουν για να κάτσουν είναι στη μέση του αεροσκάφους δίπλα στα φτερά. Ο λόγος είναι ότι οι αναταράξεις είναι πιο έντονες στην αρχή και στην ουρά του αεροπλάνου. Ωστόσο, αυτό είναι διαφορετικό σε περίπτωση ατυχήματος. Αν το αεροσκάφος πέσει στο έδαφος, οι μπροστινοί επιβάτες είναι εκείνοι που έχουν τις λιγότερες πιθανότητες. Στο κέντρο του αεροπλάνου είναι το πιθανότερο σημείο έκρηξης. Οι ασφαλέστερες θέσεις βρίσκονται στην ουρά.
Χαμόγελα
Σίγουρα θα έχετε παρατηρήσει ότι το πλήρωμα πάντα χαιρετά του επιβάτες του στην πόρτα του αεροπλάνου με ένα χαμόγελο στο πρόσωπο. Υπάρχει λόγος για αυτό. Οι αεροσυνοδοί πρέπει να καθησυχάζουν τους προσκεκλημένους τους, διότι οι αεροπορικές εταιρείες δε θέλουν σε καμία περίπτωση υστερικούς επιβάτες. Επομένως, είναι σημαντικό να έχουν μία καλή διάθεση και να αντιμετωπίζουν όλους με ωραίο τρόπο. Ακόμα και αν συμβεί κάτι απρόβλεπτο σε μία πτήση, πρέπει να μεταδίδουν την ηρεμία τους στους επιβάτες.
Το φλερτ απαγορεύεται
Όλα τα μέλη του πληρώματος πρέπει να είναι σεβαστά. Η ευγενική μεταχείριση είναι καθήκον των επιβατών. Σας αρέσει κάποια αεροσυνοδός; Μην το σκεφτείτε καν! Σε ορισμένες περιπτώσεις έχει πραγματοποιηθεί αναγκαστική προσγείωση για την απομάκρυνση ατόμου που παρενοχλεί το πλήρωμα ενός αεροπλάνου. Μπορείτε να φανταστείτε την ντροπή; Επίσης, η εκάστοτε αεροσυνοδός έχει κάθε δικαίωμα να μηνύσει τον επιβάτη για σεξουαλική παρενόχληση εν ώρα υπηρεσίας.
Προφυλάξεις
Όταν ένας πιλότος πάει στο μπάνιο, τότε πρέπει να τον αντικαταστήσει ένα μέλος του πληρώματος και να τον περιμένει να γυρίσει. Αυτό είναι ένα μέτρο ασφαλείας. Κάτι άλλο περίεργο, είναι ότι όλες οι τουαλέτες μπορούν να ανοίξουν και από έξω. Αν κάποιος τραυματιστεί μέσα, τότε πρέπει η πόρτα να ανοίγει χωρίς δυσκολία. Υπάρχει συνήθως ένα μηχανισμός ασφαλείας στην πόρτα, πίσω από την πινακίδα “απαγόρευση του καπνίσματος”, η οποία επιτρέπει στο μπάνιο να ανοίγει από έξω.
Θωρακισμένη πόρτα
Μεταξύ των πιλότων και των αεροσυνοδών τους χωρίζει μία θωρακισμένη πόρτα. Η συνομιλία τους πραγματοποιείται μέσω ενδοεπικοινωνίας. Οι πιλότοι πρέπει να αναφέρονται στο υπόλοιπο πλήρωμα κάθε 40 λεπτά κατά τη διάρκεια της ημέρας και κάθε 20 λεπτά κατά τη διάρκεια της νύχτας. Αυτό χρησιμεύει για να διασφαλίσει το πλήρωμα ότι οι πιλότοι είναι σε καλή κατάσταση. Εάν συμβεί κάτι, οι αεροσυνοδοί έχουν έναν κωδικό έκτακτης ανάγκης για να μπουν στην καμπίνα.
Τα φώτα σβήνουν σκόπιμα
Τα φώτα καμπίνας των επιβατών σβήνουν σκόπιμα κατά την προσγείωση και κατά την απογείωση. Αυτό γίνεται για να συνηθίσει το μάτι του επιβάτη στο σκοτάδι. Με αυτό τον τρόπο, θα μπορεί να δει πιο εύκολα τα σημάδια για την έξοδο κινδύνου. Ωστόσο, κάποιοι πιλότοι, ισχυρίζονται ότι τα φώτα σβήνουν σκόπιμα για εξοικονόμηση ενέργειας.
Φαγητό επιβατών
Το φαγητό σε μία πτήση δε χρησιμοποιείται μόνο για τη σίτιση των επιβατών. Το φαγητό προσφέρεται από το πλήρωμα για να βοηθήσει τους επιβάτες να διασκεδάσουν με κάποιον τρόπο. Όταν τρώτε, ο χρόνος περνάει λίγο πιο γρήγορα. Όμως, δεν είναι πάντα εύκολο να προσφέρεται φαγητό σε όλους τους επιβάτες κατά τη διάρκεια μίας πτήσης. Η παραγωγή αυτών των τροφίμων είναι μία πολύπλοκη διαδικασία, που γίνεται από μεγάλες εταιρείες που απασχολούν χιλιάδες άτομα προσωπικό.
Απενεργοποιείτε τα τηλέφωνα
Αφού μπείτε στο αεροπλάνο, οι αεροσυνοδοί σας ενημερώνουν ότι τα τηλέφωνα πρέπει να είναι απενεργοποιημένα. Η χρήση τους κατά την απογείωση και την προσγείωση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην επικοινωνία μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου. Όμως, τα τελευταία χρόνια έχει αποδειχθεί ότι η χρήση ηλεκτρονικών συσκευών δεν έχει τη δύναμη για καταρρίψει ένα αεροσκάφος. Αλλά, αν δεν είστε απόλυτα βέβαιοι για αυτό, τότε η καλύτερη επιλογή είναι να απενεργοποιήσετε τα κινητά σας τηλέφωνα.
Θερμοκρασία αεροπλάνου
Σύμφωνα με έρευνες η θερμοκρασία ενός αεροπλάνου, παίζει μεγάλο ρόλο στα επίπεδα της πίεσης του και να μην προκαλέσει στους επιβάτες έλλειψη οξυγόνου. Οι πιλότοι αφήνουν τη θερμοκρασία του αεροπλάνου στα χαμηλότερα επίπεδα. Για αυτό σκεφτείτε να έχετε μαζί σας ένα μπουφάν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας. Μία άλλη συμβουλή, είναι ότι τα θερμότερα μέρη του αεροπλάνου βρίσκονται στην ουρά του.
Μιλούν μόνο όταν είναι απαραίτητο
Έχετε παρατηρήσει ότι οι πιλότοι δεν είναι πολύ ομιλητικοί; Συνήθως επικοινωνούν με τους επιβάτες μόνο σε ειδικές περιπτώσεις ή για να δώσουν κάποιες προειδοποιήσεις όπως η θερμοκρασία και ο εκτιμώμενος χρόνος άφιξης. Και για αυτό υπάρχει λόγος. Θέλουν να αποφύγουν κάθε φόβο μέσα στο αεροπλάνο. Ένας συνταξιούχος πιλότος, ο Τζίμ Τίλμον αποκάλυψε: “Λέμε στους επιβάτες τι πρέπει να γνωρίζουν. Δε λέμε πράγματα που θα τους φοβίσουν πάρα πολύ. Ποτέ δε θα ακούσετε από πιλότο να ανακοινώνει στους επιβάτες ότι υπάρχει μία βλάβη στον κινητήρα, ακόμα και αν αυτό είναι η αλήθεια”.
Καθίσματα
Τα καθίσματα πρέπει να είναι πάντα σε όρθια θέση. Αυτό συμβαίνει, επειδή σε περίπτωση σύγκρουσης να μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμού στην πλάτη. Επίσης, με αυτό τον τρόπο δεν εμποδίσει τον πίσω επιβάτη. Υπάρχει όμως ένας ακόμη σημαντικός λόγος! Με όρθια τα καθίσματα ο επιβάτης στηρίζει μεγάλο βάρος του στα πόδια. Αυτό αυξάνει τη δύναμη της προσάρτησης των καθισμάτων στο πάτωμα της καμπίνα, ευνοώντας την ασφάλεια όλων σε μία περίπτωση ξαφνικής επιβράδυνσης του αεροπλάνου.
Μάκσες οξυγόνου
Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπου πρέπει να φορεθούν οι μάσκες οξυγόνου, οι επιβάτες διαθέτουν μόλις 15 λεπτά να αναπνέουν. Αλλά μην πανικοβληθείτε! Είναι αρκετός χρόνος για έναν πιλότο να κατεβάσει το αεροπλάνο σε επίπεδα που μπορεί ο άνθρωπος να αναπνέει χωρίς προβλήματα. Επίσης, οι αεροσυνοδοί είναι πάντα έτοιμοι να βοηθήσουν τους επιβάτες σε τέτοιες περιπτώσεις ανάγκης.
Σπάνε τα παράθυρα;
Το ξαφνικό άνοιγμα ενός παραθύρου ή μίας πόρτας που μπορεί να προκαλέσει απορρόφηση αντικειμένων ή ακόμα και ανθρώπων. Είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Ωστόσο, οι μορφές της πόρτας και των παραθύρων καθιστούν σχεδόν αδύνατο να σπάσουν και κάποιος να μπορεί να τις ανοίξει. Όμως, υπάρχουν οι σπάνιες περιπτώσεις που μπορούν να συμβούν ατυχήματα. Η Τζένιφερ Ριόρνταν είδε το παράθυρο της να σπάει μπροστά στα μάτια της. Η έκρηξη ενός κινητήρα προκάλεσε ζημιά στα φτερά και τα συντρίμμια χτύπησαν το παράθυρο με τεράστια δύναμη, με αποτέλεσμα αυτό να σπάσει.
Βοηθούν στην πρόβλεψη του καιρού
Σίγουρα αυτό είναι κάτι δύσκολο για να το γνωρίζετε! Τα ίχνη που αφήνουν τα αεροπλάνα στον ουρανό, είναι από υδρατμούς. Όσο και αν δεν το πιστεύετε, αυτά τα μονοπάτια βοηθούν στην πρόβλεψη του καιρού. Πραγματικά! Οι λεπτές γραμμές που εξαφανίζονται σύντομα υποδηλώνουν χαμηλή υγρασία και σταθερό καιρό. Οι πιο ανθεκτικές και παχιές γραμμές μπορούν να δείξουν την άφιξη μίας καταιγίδας. Πες το στους φίλους σου!
Ποτέ ευθεία
Κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού εμφανίζεται ένας χάρτης στους επιβάτες με τη διαδρομή της πτήσης. Μπορεί να παρατηρηθεί ότι το αεροπλάνο δεν πετάει ποτέ σε ευθεία γραμμή. Μερικές φορές ακόμη και το αεροσκάφος κάνει κάποια περίεργα ζιγκ – ζαγκ στον αέρα. Όμως, αυτό έχει την εξήγηση του. Η γη είναι στρογγυλή και ο χάρτης στην οθόνη επίπεδος. Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με τις αεροπορικές εταιρείες, η διαδρομή είναι σχεδιασμένη με τέτοιον τρόπο για να βρίσκεται το αεροπλάνο πάντα εντός χρόνου πτήσης που θα του επιτρέπει να φτάσει στο πλησιέστερο αεροδρόμιο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, οι καιρικές συνθήκες μπορούν να επηρεάσουν τη διαδρομή μίας πτήσης.
Ποινές φυλάκισης
Γνωρίζατε ότι οποιοσδήποτε επιβάτης μπορεί να μπει φυλακή ανάλογα με τις πράξεις του στο αεροπλάνο; Εκτός από τη φροντίδα των επιβατών, ο πιλότος έχει την άδεια να διατάξει τη σύλληψη ενός ή παραπάνω επιβατών. Μπορείτε επίσης να λάβετε πρόστιμα ή να δηλώσετε διαθήκες αν κάποιος επιβάτης πεθάνει κατά τη διάρκεια μίας πτήσης. Στην ιεραρχία μετά τον πιλότο, ο μηχανικός είναι αυτός που μπορεί να πάρει τον έλεγχο του αεροπλάνου αν κάτι κακό συμβεί.
Κατάλληλα παπούτσια
Είναι απαραίτητο να επιλέξετε καλά ρούχα για το επόμενο σας ταξίδι και να φοράτε παπούτσια με καλά πέλματα, καθώς σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ίσως χρειαστεί να πατήσετε σε ζεστή άσφαλτο ή σε άλλους είδους επιφάνειες που μπορεί να καταστρέψουν τα πόδια σας. Επιπλέον, τα άνετα παπούτσια θα σας βοηθήσουν να ανεβαίνετε και να κατεβαίνετε τις σκάλες του αεροπλάνου. Μία ακόμα πρόταση, είναι να μη φοράτε κολλητά ρούχα ή πολύ σφιχτά παπούτσια στο αεροπλάνο. Κατά τη διάρκεια μίας πτήσης το σώμα διογκώνεται και αυτό θα σας κάνει να νιώσετε άβολα.
Πιο ήσυχα
Εάν έχετε κάποια δυσκολία στον ύπνο ή έχετε την τάση να υποφέρετε από κάποιο είδος ζάλης όταν ταξιδεύετε με αεροπλάνο, τότε είναι καλύτερα να επιλέξετε τα καθίσματα που βρίσκονται δίπλα στα φτερά. Το αεροπλάνο στον αέρα μοιάζει με κούνια. Τα καθίσματα που ταλαντεύονται περισσότερο είναι αυτά που βρίσκονται στα άκρα του αεροπλάνου. Έτσι, αν θέλετε να πετάξετε λίγο πιο ήρεμα, καθίστε στη μέση, κοντά στα φτερά. Αυτό είναι το μέρος που είναι το πιο ήσυχο του αεροπλάνου.
Αεροπειρατεία
Ευτυχώς, αυτές οι περιπτώσεις είναι πλέον σπάνιες. Ποια ήταν η τελευταία φορά που ακούσατε μία είδηση αεροπειρατείας; Όμως, αυτό μπορεί να συμβεί. Οι πιλότοι εκπαιδεύονται για να αποφύγουν τέτοιες είδους καταστάσεις. Χρησιμοποιούν τεχνικές για να στέλνουν ένα σήμα στους υπαλλήλους του αεροδρομίου, οι οποίοι το λαμβάνουν μέσω μίας συγκεκριμένης συσκευής. Έτσι, οι αρχές γνωρίζουν ότι κάτι περίεργο συμβαίνει στο αεροσκάφος.
Κλιματισμός
Έχουμε υπέροχα νέα για τα άτομα που έχουν αναπνευστικά προβλήματα! Ο αέρας στην καμπίνα του αεροπλάνου περνάει μέσα από ένα σύστημα που φιλτράρει τον αέρα. Το ίδιο σύστημα διαθέτουν και τα νοσοκομεία. Μπορείτε να ξεκουραστείτε εύκολα, καθώς αναπνέετε πολύ καθαρό αέρα για όσο βρίσκεστε στο αεροπλάνο. Όμως, αυτό δεν ισχύει και για τα τρόφιμα, τα οποία μπορεί να έχουν μεγάλες ποσότητες μικροβίων. Δεν μπορούν πάντα να είναι όλα τέλεια.
Αυτόματος πιλότος
Ο αυτόματος πιλότος είναι ενεργοποιημένος για το μεγαλύτερο μέρος κάθε πτήσης. Αλλά αυτό είναι πολύ καλό! Ο υπολογιστής μπορεί να κάνει πιο ακριβές ρυθμίσεις, οδηγώντας σε πολύ καλύτερη απόδοση καυσίμου, εκτός από τις αναταράξεις. Όταν υπάρχουν αναταράξεις, ο πιλότος αναλαμβάνει πλήρως τον έλεγχο του αεροσκάφους. Επίσης, ο αυτόματος πιλότος χρησιμοποιείται σπάνια κατά την απογείωση ή την προσγείωση του αεροπλάνου. Αυτό αφήνεται στα έμπειρα χέρια των χειριστών.
Τα περισσότερα ατυχήματα
Δε θέλουμε να σας πανικοβάλλουμε, αλλά αυτή η στατιστική κατηγορία είναι πολύ ενδιαφέρουσα για όσους θέλουν να γνωρίζουν τα πάντα κατά τη διάρκεια μίας πτήσης, επομένως δε θέλουμε να χάσουμε την ευκαιρία να μοιραστούμε μαζί σας αυτές τις πληροφορίες. Έρευνες έχουν δείξει ότι τα πρώτα τρία λεπτά μετά την απογείωση και τα τελευταία οκτώ λεπτά πριν από την προσγείωση αφορούν το 80% των ατυχημάτων που μπορούν να συμβούν με ένα αεροπλάνο. Με λίγα λόγια, όταν το αεροπλάνο είναι λίγα πόδια πάνω από το έδαφος μπορεί να αντιμετωπίσει τα περισσότερα προβλήματα.
Μόνο στις ταινίες
Είναι συνηθισμένο να βλέπετε στις ταινίες τους πρωταγωνιστές να αναλαμβάνουν με μεγάλη ευκολία τον πλήρη έλεγχο ενός αεροσκάφους όταν υπάρχουν διάφορα προβλήματα. Όμως, στην πραγματική ζωή αυτό είναι αδύνατο να γίνει. Ακόμα και στα βιντεοπαιχνίδια είναι πολύ δύσκολο να πάρει κάποιος τον πλήρη έλεγχο ενός αεροπλάνου και το παιχνίδι βοηθάει αρκετές φορές τον παίκτη. Επίσης, αν κάποιος μπορεί έστω καταλάθος καταφέρει να πιλοτάρει το αεροπλάνο, είναι πολύ πιθανόν μετά από λίγο να μην μπορεί, καθώς θα τον έχει κυριεύσει το άγχος.
Η δύσκολη προσγείωση είναι σκόπιμη
Δεν έχετε διαβάσει λάθος! Μερικές φορές μία λίγο πιο δύσκολη προσγείωση από το κανονικό δεν είναι συνέπεια λάθος χειρισμών από τον πιλότο, αλλά μπορεί να είναι σκόπιμη λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Ας προσπαθήσουμε να το εξηγήσουμε λίγο καλύτερα. Για παράδειγμα, αν ένας διάδρομος είναι καλυμμένος με νερό, το αεροπλάνο πρέπει να προσγειωθεί με λίγη δύναμη παραπάνω για να σπάσει αυτό το στρώμα νερού και να αποφύγει το γλίστρημα.
Γιατί τα αεροπλάνα είναι λευκά;
Αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί τα αεροπλάνα είναι λευκά; Αυτό συμβαίνει για διάφορους λόγους. Με το λευκό χρώμα, το αεροσκάφος διατηρεί τη θερμότητα του. Αυτό είναι καλύτερο και για τους επιβάτες και φθηνότερο για την αεροπορική εταιρεία. Επίσης, βοηθά την αποφυγή σύγκρουσης με τα πουλιά. Τα πουλιά βλέπουν καλύτερα την αντανάκλαση του λευκού χρώματος και έτσι μπορούν να αποφύγουν τα αεροπλάνα. Υπάρχει και άλλος λόγος. Στις λευκές βαφές, είναι πολύ πιο εύκολο να παρατηρηθούν ρωγμές στο αεροπλάνο και κατεστραμμένες περιοχές.
Γιατί υπάρχουν ακόμα σταχτοδοχεία;
Όλοι γνωρίζουν ότι το κάπνισμα απαγορεύεται στα αεροπλάνα. Αλλά γιατί ακόμα και σήμερα, ακόμη και μετά την απαγόρευση, τα αεροσκάφη έχουν σταχτοδοχεία, κυρίως στα μπάνια; Αυτό συμβαίνει επειδή το τασάκι αποτελεί την απαίτηση κάποιων φορέων που υπαγορεύουν τους κανόνες της πολιτικής αεροπορίας. Αν και δεν επιτρέπεται το κάπνισα, ορισμένοι επιβάτες που είναι φανατικοί καπνιστές μπορεί να ανάψουν ένα τσιγάρο μέσα στο αεροπλάνο. Σε αυτή την περίπτωση, το προσωπικό του αεροσκάφους πρέπει να είναι σε θέση να σβήσει με ασφάλεια το τσιγάρο.
Καύσιμα
Έχετε σκεφτεί πόσα λίτρα καυσίμου χρειάζεται ένα αεροπλάνο για ένα μακρύ ταξίδι; Για μία διαδρομή από το Μεξικό μέχρι το Παρίσι, ένα αεροπλάνο καταναλώνει περίπου 80 τόνους καυσίμου. Για να γεμίσει η δεξαμενή του αεροσκάφους, χρειάζεται περίπου 30 με 40 λεπτά. Το καύσιμο βρίσκεται σε υπόγειους αγωγούς σε όλα τα αεροδρόμια. Υπάρχει ένα φορτηγό, που ανοίγει ένα είδος αποχέτευσης στο έδαφος και συνδέει τους αγωγούς με τις δεξαμενές του αεροσκάφους που βρίσκονται στα φτερά.
Απαραίτητα αγγλικά
Η γνώση της αγγλικής γλώσσας είναι κάτι παραπάνω από απαραίτητη για όσους θέλουν να εργαστούν σε μία αεροπορική εταιρεία υπό οποιαδήποτε ιδιότητα. Κάθε πιλότος που επιθυμεί να πετάξει έξω από τα σύνορα της χώρας του πρέπει να έχει τουλάχιστον το επίπεδο τεσσάρων πιστοποιητικών του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας. Αυτό το πρότυπο δημιουργήθηκε το 1988, όταν ο οργανισμός συνειδητοποίησε ότι πολλά αεροπορικά ατυχήματα συνέβησαν λόγο έλλειψης κατανόησης μεταξύ των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και των χειριστών του αεροσκάφους. Οι αεροσυνοδοί πρέπει επίσης να γνωρίζουν τουλάχιστον την αγγλική γλώσσα για να μπορούν να δώσουν τις περίφημες οδηγίες ασφαλείας στους επιβάτες.
Οι εργαζόμενοι πετούν δωρεάν
Οι υπάλληλοι μίας αεροπορικής εταιρεία μπορούν να πετάξουν εντελώς δωρεάν στις πτήσεις των αεροπορικών εταιρειών όπου εργάζονται. Επίσης, υπάρχει μία συμφωνία ανάμεσα στις αεροπορικές εταιρείες όπου οι εργαζόμενοι μπορούν να πετάξουν με μία άλλη αεροπορική εταιρεία που δε δουλεύουν σε αυτή, πληρώνοντας μόνο τους φόρους ή δωρεάν. Ακόμα, αυτό μπορεί να ισχύσει για τους κοντινούς συγγενείς των υπαλλήλων που επωφελούνται από αυτή την κατάσταση. Ποιος δε θα ήθελε έναν συγγενή σε αεροπορική εταιρεία;
Τα προβλήματα
Δε διορθώνονται όλα τα προβλήματα. Αυτό, είναι ένα γεγονός που μπορεί να προκαλέσει λίγο φόβο. Η λίστα με τα πράγματα που πρέπει να ελέγξει ένα αεροπλάνο πριν από την απογείωση του είναι τεράστια. Έτσι, μερικές φορές αφήνουν το αεροσκάφος να φύγει με κάποιες μικρές αστοχίες. Αλλά αυτό δεν είναι κάτι για το οποίο πρέπει να ανησυχείτε. Οι αστοχίες αυτές δεν αφορούν προβλήματα ασφαλείας. Για παράδειγμα, αν μία οθόνη στα καθίσματα δε λειτουργεί, ίσως μπορεί να μη φτιαχτεί αμέσως, όμως κανένα αεροπλάνο δεν απογειώνεται εάν εντοπιστεί κάποιο σοβαρό πρόβλημα.
Τσεκούρια
Μπορεί να μοιάζει λίγο με ταινία τρόμου. Γνωρίζατε ότι κάθε αεροπλάνο έχει μαζί του αποθηκευμένα μακριά από τους επιβάτες τσεκούρια; Ανάλογα με το μέγεθος του αεροσκάφους, έως τρία από αυτά τα εργαλεία τοποθετούνται σε κρυφά σημεία. Ο λόγος; Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την καταπολέμηση μία πυρκαγιάς ή για να σπάσει την πόρτα του μπάνιου εάν παρουσιάσει πρόβλημα. Επίσης, το τσεκούρι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης από τους υπαλλήλους της αεροπορικής εταιρείας ή μετά από εντολή του πιλότου.
Ταξιδέψτε με ασφάλεια
Αν και μερικές από τις παραπάνω περιπτώσεις φαινόντουσαν λίγο τρομακτικές, μην ξεχνάτε ότι μία αεροπορική πτήση εξακολουθεί να είναι ένας από τους ασφαλέστερους τρόπους ταξιδιού. Μόνο οι ανελκυστήρες θεωρούνται πιο ασφαλή από τα αεροπλάνα. Από όλα τα μέσα μεταφορά, τα αεροπορικά ταξίδια εξακολουθούν να θεωρούνται τα ασφαλέστερα στον κόσμο. Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, για παράδειγμα, είναι 11 φορές ασφαλέστερο να ταξιδέψετε με ένα αεροπλάνα παρά με ένα αυτοκίνητο, μετά από διάφορες μελέτες που πραγματοποιήθηκαν από ειδικούς. Ταξιδέψτε με ασφάλεια!