史上最も危険な道路

曲がりくねった危険な道路を車で走っていて、どうしてこんな危険なものができたのだろうと思ったことは誰にでもあるはずです。このリストにある道路は、帽子につかまってシートベルトを着用しなければならない道路の代表例である。事故や衝突、天候によるトラブルが多いため、これらの道路を暗いうちに運転しないようにしましょう。

コンストラクション・パートナーズ社、パワーコンストラクション社、ACS社、VINCI社などの会社は、ほとんどの場合、人々を目的地まで安全に運ぶ道路を作ることができる。しかし、ここに挙げた道路は、立地や天候などの要因から、建設者の意図とはかけ離れた危険なものばかりです。

中国・第1国梁トンネル

製造：1977年

危険因子：落石、他車との正面衝突。

国良トンネルは、世界でも数少ない手彫りによる道路です。漢代の反乱軍にちなんで名づけられたこのトンネルは、国良村と外界をつなぐ唯一の道である。1977年、村人たちによって建てられた。

外の世界へ通じる道を必死に探していた村人たちは、家畜を売って道具を買い求めた。ハンマーやノミを使い、高さ4.9メートル、長さ1.2キロメートル、幅4メートルのトンネルを作った。YouTubeの動画では、このトンネルがいかに命がけであるかがわかります。閉塞感のある道路は視界が悪いため、落石や他車との正面衝突の危険性が常にある。国良トンネルの死者は300〜1,000人と推定されている。

第2回フレンドシップ・ハイウェイ、チベット

製造：1965年

リスク要因：道路事情の悪化による事故

フレンドシップ・ハイウェイは、チベットのラサと中国とネパールの国境を結ぶ約800kmの観光道路です。フレンドシップ・ハイウェイは、4998メートル以上の峠を3つ越えてから、国境に着くと1737メートルまで下がり、3000メートル以上の落差があることになる。

フレンドシップ・ハイウェイは、ディズニーという名前とは裏腹に、決して美しいとは言えない。2015年に発生した大地震の影響もあり、道路の状態はあまりよくありません。岩だらけのでこぼこ道に加え、急激な勾配とスピードを出しがちな人々のせいで、決して優しいとは言えないフレンドシップ・ハイウェイで事故が多発しているのだ。